Compresores alternativos

Un compresor alternativo consta de uno o más cilindros con pistones accionados por un motor. El aire se aspira en el cilindro y se comprime, en una o más etapas, a la presión de trabajo. Después de la compresión, el aire comprimido pasa a través del refrigerador posterior y continúa hasta el depósito de aire.


El compresor alternativo

¿Lubricado o exento de aceite?

En un compresor lubricado, los cilindros y pistones se lubrican con el aceite que circula por el compresor. El aire comprimido de un compresor alternativo lubricado contiene una cierta cantidad de aceite residual, normalmente 10-15 mg/m³.


La mayoría de las versiones de compresores alternativos exentos de aceite tienen rodamientos permanentemente lubricados. Los pistones tienen segmentos sin grasa, normalmente de teflón o fibra de carbono. Este tipo de compresor requiere normalmente una sustitución más frecuente de los rodamientos y segmentos que las versiones lubricadas en aceite. Como contrapartida, el aire comprimido no contiene aceite residual.


Áreas de aplicación

Los compresores alternativos son muy adecuados para pequeñas necesidades de aire comprimido: compresores de una etapa para presiones de hasta unos 8 bar, mientras que las versiones de varias etapas pueden producir hasta 300 bar.


El funcionamiento debe ser intermitente. El nivel de carga de un compresor alternativo refrigerado por aire no debe superar el 60%. Después de 2 minutos de compresión, el compresor debe descansar al menos 1,5 minutos. El tiempo total de compresión por día debe mantenerse en un máximo de aproximadamente 4 horas.


Compresores alternativos de pistón PUSKA