Compressores a gasolina ou a diesel em automóveis
Guia de ar comprimido
Se você está lendo este texto você é certamente uma empresa ou autônomo que realiza trabalho profissional em instalações onde não há corrente elétrica ou diretamente o equipamento para lidar com ferramentas pneumáticas (quer seja para lixar, polir, perfurar, aparafusar...) é ao ar livre. Se este não for o seu caso, provavelmente estará interessado num compressor elétrico e, dependendo das suas necessidades industriais, de fabrico ou profissionais, temos de lhe oferecer uma grande variedade de compressores de parafuso ou pistão de velocidade fixa ou variável. Se, por outro lado, procura um compressor de ar alimentado por motores a gasolina ou a diesel, a Puska também dispõe de compressores adequados para trabalhos no exterior, onde não é possível encontrar energia elétrica.
Em atividades agrícolas ou no campo, é comum encontrar equipamentos que obtenham a energia de que necessitam através da queima de combustíveis fósseis. As condições de trabalho são normalmente muito difíceis com humidade, lama, sol, calor extremo, pó... Muitas ferramentas ou geradores elétricos não são mais adequados para trabalhar com estes elementos.
Compressores a gasolina ou diesel autónomos
A utilização de ferramentas pneumáticas que funcionam com um compressor de ar a gasolina ou a diesel é uma opção segura, fiável e robusta. Muitos profissionais da indústria instalam os compressores nas suas carrinhas ou carrinhas, mas, dependendo do tamanho do reservatório de ar ou da potência do compressor, a instalação pode ser mais difícil do que o esperado e, em qualquer caso, requer aprovação para poder conduzir com o veículo.
Como aprovar um compressor de ar numa carrinha ou camião?
O primeiro e mais óbvio é que o compressor está firmemente fixado ou vedado ao próprio chassis e/ou carroçaria do veículo, mas há muitos mais detalhes a ter em conta para obter a aprovação da condução. Os passos mais importantes são:
- Identifique a palavra-passe de aprovação da peça que se encontra no documento conhecido como folha de veículo reduzido com todas as caraterísticas do veículo à medida que saiu da fábrica.
- Verifique a van ou a van quanto a aprovações prévias de acessórios fornecidos pela fábrica.
- Solicitar o relatório de conformidade à marca do veículo. Este relatório de conformidade apresentará o código de reforma que foi aplicado e todos os campos da ficha técnica que irão variar do original, em alguns casos um projeto técnico terá de ser apresentado.
- Obter o certificado de um workshop com um número de registo industrial e um número de registo especial para obter o certificado.
- Por fim, terá de ir ao ITV com o seu veículo, à ficha técnica, à carta de condução, ao relatório de conformidade e ao certificado de oficina.
Em Espanha, e certamente nos outros países, existem empresas especializadas em homologar veículos com compressores de ar instalados. Outras empresas compram os nossos compressores de ar para os instalar em carrinhas ou camiões em conformidade com a legislação atual e, em seguida, vendem o veículo ao cliente final. Isto pode ser mais conveniente para si, por isso, não hesite em contactar os nossos vendedores e técnicos de ar comprimido para obter aconselhamento.
