O compressor de parafuso compressor de parafuso compressor de ar no espaço formado entre os dois rotores que giram no sentido oposto. Juntamente com a carcaça, compõem o elemento de compressão. Um compressor de parafuso funciona principalmente de duas formas: com injecção de líquido ou sem líquido. Ambas as versões estão disponíveis em modelos de uma e duas fases.
Ao contrário dos compressores de pistão, os compressores de rotação utilizam rotores para funcionar. O ar é aspirado para o mecanismo e é, então, mais do que o movimento destes rotores. Isto acontece porque o espaço de volume entre os rotores é reduzido.
A vantagem dos compressores de parafuso é que não são utilizadas válvulas ou pistões, pelo que podem ocorrer menos defeitos mecânicos. Isto faz com que os compressores de parafuso sejam ideais para fins que exijam fluxos de ar contínuos e altas velocidades do eixo. Na maioria dos casos, os compressores de parafuso rotativo são mais pequenos do que os compressores de pistão, proporcionando simultaneamente elevados caudais.
Existe uma diferença de custo operacional entre as duas tecnologias. Os nossos compressores com transmissão por correia podem ser, inicialmente, o investimento mais económico, mas consomem, em média, mais 3% de energia. Também é necessário dedicar mais tempo à manutenção, por exemplo, ao ajuste da correia. A tecnologia mais adequada depende das suas necessidades.
Num compressor de parafuso injectado a líquido, o ar comprimido é frio com líquido de refrigeração na câmara de compressão, entre os parafusos. O líquido de refrigeração, geralmente óleo, circula num sistema fechado entre (1) reservatórios de líquido, refrigeradores (2) e (3) unidades de parafuso e é misturado com o ar antes da compressão. Por conseguinte, a temperatura de funcionamento do compressor é mantida a cerca de 80 °C, independentemente da carga e da pressão. Imediatamente após a compressão, o refrigerante é separado do ar comprimido no separador de óleo (4). O ar comprimido passa então por um (5) pós-refrigerador e, em seguida, para o reservatório de ar.
Devidoao calordo processo de compressão, bem como ao movimento constante, é necessária uma manutenção de nível. Por conseguinte, o óleo tem várias funções:
O óleo também ajuda a evitarpossíveis fugasna câmara de compressão.
O compressor de parafuso “isento de óleo” compressor de ar sem refrigerar a câmara de compressão. Assim, a temperatura de trabalho do compressor sobe até cerca de 200 °C, mesmo a uma pressão de trabalho de 3 bar.
Para obter a pressão de ar industrial normal (cerca de 7 bar), o compressor deve comprimir o ar em dois estágios e refrigerar o ar comprimido entre cada estágiode compressão .
Os compressores PUSKA Oilfree que funcionam sem óleo são leves e económicos, mas menos duradouros e menos úteis para aplicações industriais.
Mas o que acontece se precisar da durabilidade e do desempenho de um compressor de parafuso com óleo, mas não quiser correr o risco de contamine o seu produto final?
Diferentes indústrias, como a farmacêutica ou a indústria de transformação de alimentos, não podem correr o risco de o óleo contamine o produto final. Por outro lado, os compressores com óleo são ideais para os seus fins: São resistentes e capazes de lidar com um fluxo de ar contínuo e têm uma elevada capacidade e volume.
Os filtros de óleo são ideais para garantir que não resta óleo (ou outras partículas, como sujidade ou pó) nas fases finais do processo de compressão. São facilmente instalados e asseguram que o seu produto final está em conformidade com todos os regulamentos sanitários necessários.