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Compresores de tornillo

Guía del aire comprimido

El compresor de tornillo comprime el aire en el espacio formado entre los dos rotores que giran en sentido opuesto. Junto con la carcasa, componen el elemento de compresión. Un compresor de tornillo funciona principalmente de dos formas: con inyección de líquido o sin líquido. Ambas versiones están disponibles en modelos de una y dos etapas.

¿Cómo funciona un compresor de tornillo rotativo?

A diferencia de los compresores de pistón, los compresores rotativos utilizan rotores para funcionar. El aire es aspirado en el mecanismo, y se comprime por el movimiento de estos rotores. Esto sucede porque el espacio de volumen entre los rotores se reduce. 

La ventaja de los compresores de tornillo es que no se utilizan válvulas ni pistones, por lo que pueden producirse menos defectos mecánicos. Esto hace que los compresores de tornillo sean ideales para fines que requieren flujos de aire continuos y altas velocidades del eje. En la mayoría de los casos, los compresores de tornillo rotativos son más pequeños que los compresores de pistón, a la vez que proporcionan altos caudales. 

Compresores de tornillo con inyección de líquido refrigerante

Esquema Compresor de tornillo lubricado con aceite

En un compresor de tornillo con inyección de líquido, el aire comprimido se enfría con un líquido de refrigeración en la cámara de compresión entre los tornillos. El refrigerante, generalmente aceite, circula en un sistema cerrado entre (1) depósitos de líquido, refrigeradores (2) y (3) unidades de tornillo, y se mezcla con el aire antes de la compresión. Por tanto, la temperatura de funcionamiento del compresor se mantiene a unos 80°C, independientemente de la carga y la presión. Inmediatamente después de la compresión, el refrigerante se separa del aire comprimido en (4) el separador de aceite. El aire comprimido pasa a continuación por un (5) refrigerador posterior y después al depósito de aire.

¿Por qué se utiliza aceite en un compresor de tornillo rotativo?

Debido al calor del proceso de compresión, así como al movimiento constante, se necesita lubricación. Por lo tanto, el aceite tiene varias funciones: 

  • Lubricar los rotores y otras piezas móviles
  • Refrigeración del elemento compresor
  • Eliminación del calor del proceso de compresión.

El aceite también ayuda a evitar posibles fugas en la cámara de compresión. 

Compresores exentos de aceite

El compresor de tornillo “exento de aceite” comprime el aire sin refrigerar la cámara de compresión. Por tanto, la temperatura de trabajo del compresor sube hasta unos 200°C, incluso a una presión de trabajo de 3 bar.

Para obtener la presión de aire industrial normal (alrededor de 7 bar), el compresor debe comprimir el aire en dos etapas y refrigerar el aire comprimido entre cada etapa de compresión.

Compresor de tornillo Oilfree

Gama de compresores exentos de aceite

Los compresores PUSKA Oilfree que trabajan sin aceite son ligeros y económicos, pero menos duraderos y menos útiles para aplicaciones industriales. 


Pero, ¿qué sucede si necesita la durabilidad y el rendimiento de un compresor de tornillo lubricado con aceite, pero no quiere arriesgarse a que el aceite contamine su producto final?


Filtros de aceite para compresores de tornillo con alta exigencia en la calidad del aire

Diferentes industrias, como la farmacéutica o la de procesamiento de alimentos, no pueden correr el riesgo de que el aceite contamine el producto final. Por otro lado, los compresores lubricados con aceite son ideales para sus propósitos: Son duraderos y capaces de manejar un flujo de aire continuo y tienen una alta capacidad y volumen. 

Los filtros de aceite son ideales para asegurarse de que no queda aceite (u otras partículas, como suciedad o polvo) en las etapas finales del proceso de compresión. Se instalan fácilmente y se aseguran de que su producto final cumpla con todas las regulaciones sanitarias necesarias.

Ventajas de trabajar con compresores de tornillo

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